O norte da Filadélfia ganha novas latas de lixo BigBelly, mas elas funcionarão?

Aug 25, 2023

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North Philly acaba de receber dezenas de novas latas de lixo BigBelly de alta tecnologia, e a cidade diz que elas estão melhores do que antes.

As 65 novas caixas compactadoras movidas a energia solar têm baterias, sensores, software e transmissores de rádio melhores para alertar o Departamento de Ruas quando estão ficando cheias e precisam ser esvaziadas, segundo o comissário Carlton Williams.

Eles também possuem pedais que permitem que as pessoas os abram sem usar as mãos, reduzindo o fator de enjôo e incentivando os transeuntes a deixarem o lixo no receptáculo e não na rua.

Terrill Haigler, também conhecido como Ya Fav Trashman, ex-trabalhador de saneamento municipal e defensor do combate ao lixo, disse que poder usar um pedal em vez de uma alça “faz uma grande diferença”, especialmente desde a pandemia.

Mesmo assim, não está claro se as novas latas realmente ajudarão a reduzir o lixo.

No distrito comercial da North 5th Street, em Olney, onde versões mais antigas das latas foram instaladas pela primeira vez há vários anos, alguns empresários elogiaram as unidades BigBelly, alguns desconheciam completamente e alguns criticaram-nas por realmente atrairem mais lixo.

“Depois que as latas de lixo foram instaladas, foi quando as pessoas começaram a acumular lixo”, disse Doreen Burrows, que tem um BigBelly na calçada em frente ao seu escritório imobiliário na 5700 N. 5th St. “As pessoas começaram a descarregar o lixo lá. Eles não tentam enfiá-lo. Bolsas de empreiteiros, colchões, estrados, malas, o que você quiser.

A cidade vem implantando BigBellys atualizados em toda a cidade nos últimos anos, com 483 atualmente instalados. As autoridades planejam eventualmente ter os novos recursos em todas as 1.042 latas da cidade. Eles teriam custado US $ 6.000 cada.

Alguns dizem que essas atualizações não resolverão os problemas crônicos do BigBelly.

Na Cidade Velha, muitas das latas estão quebradas, transbordando e cercadas por sacos de lixo, disse Job Itzkowitz, diretor executivo do Distrito da Cidade Velha. Ele disse que o fracasso da cidade em esvaziá-los com frequência suficiente, repará-los ou mesmo aproveitar os alertas de capacidade ameaça apagar quaisquer vantagens proporcionadas pelas unidades melhoradas em Olney.

“Minha preocupação é que em alguns anos eles estarão na mesma posição que os da [Cidade Velha]”, disse Itzkowitz.

O feedback dos distritos comerciais e grupos comunitários sobre os BigBellies tem sido positivo, de acordo com o Departamento de Ruas, e a cidade recebe regularmente pedidos de mais deles.

No entanto, os residentes podem “aproveitar” as lixeiras e colocar o lixo próximo a elas, transformando-as em “uma monstruosidade e um incômodo”, reconheceu a porta-voz do Departamento de Ruas, Keisha McCarty-Skelton.

“Infelizmente, em alguns bairros, os cestos de lixo tornam-se ímanes para o despejo ilegal”, disse McCarty-Skelton. “A esperança é que, como estes cestos são uma parte altamente visível e interativa da paisagem urbana, as pessoas estejam menos inclinadas a despejar ilegalmente, mas respeitem o investimento das comunidades para melhorar os bairros.”

Quando a cidade instalou pela primeira vez 300 BigBellys em 2009, o seu principal argumento de venda eram milhões em poupanças de custos projetadas, bem como os benefícios de ter um contentor fechado em vez dos contentores abertos que a cidade vinha utilizando.

Graças aos compactadores embutidos, disseram as autoridades municipais, os novos recipientes poderiam ser esvaziados cerca de cinco vezes por semana, em vez de 19. As latas sentiriam quando estivessem cheias e enviariam uma mensagem ao Departamento de Ruas, o que permitiria um encaminhamento mais eficiente de caminhões de lixo. Em 10 anos, a cidade economizaria US$ 12,9 milhões, de acordo com a BigBelly Solar, fabricante com sede em Massachusetts.

Mas os moradores logo começaram a reclamar das alças sujas e das pessoas jogando lixo doméstico nas latas.

A cidade convenceu BigBelly a desenvolver uma versão com pedal - Philly fazendo ondas! – mas alertou que os contêineres atualizados só seriam instalados quando os originais precisassem ser substituídos, o que poderia levar anos. Muitas áreas, como South Street, ainda têm latas velhas.